GUIL ELC-785 - Torre de elevación de carga superior. Cabrestante con 2 manivelas. Base con ruedas con freno
Lo esencial
- Altura Máxima: 5,22 m
- Carga Máxima: 300 kg
- Seguridad: Sistema ASB (Sistema de Bloqueo Automático)
- Cabrestante: Doble manivela
¿Compras para tu empresa o necesitas varias unidades? Pide presupuesto
No se ha podido cargar la disponibilidad de recogida
Completa tu montaje
Lo que suele hacer falta con este producto
-
TEMPO CLAMP4060 – Gancho para Truss de 40–60 mm Desde 6,40 € · 5,28 € sin IVAElegir
-
TEMPO CS-06 – Cable de seguridad de alambre de acero 60 cm Desde 6,98 € · 5,76 € sin IVAElegir
¿Dudas técnicas sobre este modelo?
Pregunta a un experto: compatibilidad, montaje o qué te hace falta.
También aceptamos transferencia bancaria
Si tienes alguna duda acerca de este producto, podemos atenderte rellenando el formulario de contacto
Altura Máx. 5,22 m / Carga Máx. 300 kg
Torre de elevación telescópica certificada para la elevación de cargas de hasta 300 kg a una altura máxima de 5,22 metros. La torre elevadora ref. ELC-785 está equipada con cabrestante autofrenable de doble manivela que permite elevar la carga con mayor rapidez y comodidad.
| ESPECIFICACIONES | ELC-785 |
| Altura Máxima: | 5,22 m |
| Carga Máxima: | 300 kg |
| Seguridad: | Sistema ASB (Sistema de Bloqueo Automático) |
| Cabrestante: | Doble manivela |
| Área de trabajo: | Ø 225 cm |
| Ruedas: | 4 Ruedas con freno y rodamientos) |
| Sujeción mediante pletina con 4 tornillos | |
| Medidas Plegada: | Altura: 1,77 m – Base: 45 x 45 cm |
| Material: | Acero |
| Conforme a las Normativas: | EN 17206 (Reemplaza a DIN 56950-1) DGUV 17 & 18, DGUV Norma 115-002 (Antigua BGV-C1) 2006/42/CE |
| Peso Neto: | 102,5 kg |
| Adaptadores: | Ø 55 mm |
SEGURIDAD GARANTIZADA:
La torre elevadora ref. ELC-785 está provista de dos sistemas de seguridad; garantizando una máxima fiabilidad durante el proceso de elevación y descenso de cargas:
1. Cabrestante Autofrenable de doble manivela:
El sistema autofrenable del cabrestante evita el retroceso y paraliza la carga a la altura deseada; una vez se alcanza la altura requerida, al dejar de accionar las palancas del cabrestante, su mecanismo de freno evita el retroceso y paraliza la carga.
2. Sistema ASB (Sistema de Seguridad de Bloqueo Automático):
Mecanismo de cremallera con pasadores de seguridad. En caso extremo de rotura de cable el sistema bloquearía de inmediato el tramo de la torre, evitando cualquier desplazamiento de la carga.
NORMATIVAS:
Las Torres de elevación telescópica ref. ELC-785 cumplen con las exigencias de seguridad según las siguientes Directivas y Normativas:
- EN 17206 (Reemplaza DIN 56950-1): Tecnología del entretenimiento – Maquinaria para escenarios y otras áreas de producción – Requisitos e inspecciones de seguridad.
-
DGUV 17 & 18, DGUV Rule 115-002 (Antigua BGV-C1):
- DGUV Reglamentos 17 & 18: Reglamento de prevención de accidentes. Instalaciones para eventos y producción para representaciones escénicas.
- DGUV Norma 115-02: Instalaciones de producción y puesta en escena para la industria del entretenimiento.
- Directiva 2006/42/CE: relativa a las máquinas y que establece los requisitos de seguridad y salud que se aplican en el diseño y construcción de máquinas.
La construcción de esta torre de elevación telescópica se efectúa con los más avanzados equipos de soldadura que garantizan la máxima seguridad y resistencia, cumpliendo en todo momento con los requerimientos de solidez, maniobrabilidad y ligereza necesarios para la elevación de cargas.
BASE:
La base reforzada de 45×45 cm está equipada con cuatro patas de diseño rectangular provistas de husillos niveladores, con discos antideslizantes de acero cromado y caucho inyectado que garantiza un perfecto ajuste a todo tipo de superficies.
La base está provista de cuatro ruedas giratorias con freno y rodamientos que nos permiten transportar la torre de manera mucho más suave y cómoda. Las ruedas están fijadas a la base mediante placa de sujeción, con cuatro tornillos por rueda; de esta manera se garantiza máxima fijación incluso en trabajos donde se requiera transportar la torre por suelos irregulares.
PERFILES TELESCÓPICOS:
La torre elevadora está compuesta por 4 perfiles/tramos de acero de alta resistencia con acabado en pintura epoxy especial para exteriores. Su acabado nos permite el montaje de la torre elevadora en exteriores, garantizando su buen mantenimiento y durabilidad.
Los tramos están equipados con:
1. Casquillo sobredimensionado en su terminal para un mayor refuerzo, que se fija mediante pomo metálico ergonómico de presión.
2. Sistema especial de ajuste para evitar holguras entre los tramos (en sus cuatro lados).
3. Doble polea de reenvío.
4. Pletinas protectoras para cubrir las poleas; evitando daños durante la manipulación y transporte de la torre e impidiendo que el cable se salga de las mismas.
ELEVACIÓN DE LA CARGA:
La elevación de la carga se realiza mediante un cabrestante manual autofrenable de doble manivela.
Los tramos telescópicos de la torre se mantienen a la altura deseada simplemente dejando de accionar las manivelas; el mecanismo de freno actúa, bloqueando la carga en su sitio.
Su sistema de cabrestante con doble palanca permite elevar la carga con mayor rapidez y comodidad.
Los tramos se extienden mediante juegos de poleas con rodamientos y cable de acero galvanizado (Composición: 7×19+0) especialmente diseñado para la elevación de cargas.
La torre está provista de nivel de burbuja para facilitar su ajuste vertical.
TRANSPORTE:
Las torres de elevación ELC-785 están equipadas con un asa y cuatro ruedas giratorias con freno y rodamientos para facilitar su manejo y transporte.
Durante el transporte, sus cuatro patas se alojan en los cajetines de almacenaje y se bloquean mediante pomo y pletina para evitar marcar la pata.
Las dos manivelas del cabrestante se pueden desmontar para su transporte y almacenaje.
Seguridad garantizada
Normativas
Base
Perfiles telescópicos
Elevación de la carga
Transporte
- Tipo Torre de elevación
- Marca GUIL
- SKU ELC-785
Comprar GUIL ELC-785 - Torre de elevación de carga superior. Cabrestante con 2 manivelas. Base con ruedas con freno